离心泵都具有三个主要的基本部件：叶轮、泵壳和轴封装置。

1.叶轮
叶轮类型
      离心泵的叶轮有三种类型，即开式、半闭式和闭式。
开式叶轮
      开式叶轮的结构特点是叶片两侧设有盖板，构造简单，易于清洗，适于运送含有杂质或悬浮物的料液，但由于叶轮和壳体不可能密合，部分液体会回到吸液腔一侧，效率比较低，一般情况下很少采用。
半闭式液轮
      半闭式液体在靠近电动机一侧有盖板，效率比较低，适用于易沉淀或含有粒状物体的料液。
闭式液轮
      闭式液轮最常用，它的造价高，但效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体。
      闭式和半闭式液轮在工作时，离开叶轮的高压液体，有一部分会流到叶轮的后侧，而叶传输线前侧为入口处的低压液体，由于这种叶轮前后两侧的压强差，产生了轴向的推力，它使电机的负荷增加，严重时传强起叶轮与泵壳间的振动，为此在一些较小的离心泵中，往往在叶轮后盖上钻了一些称为平衡孔的小孔，这样，一部分高压液体可以通过平衡孔漏到低压区内，减轻了叶轮两侧的压强差，但同时也会降低泵的效率。这是一种最简的轴向力的平衡装置。

2、泵壳
      泵壳就是泵体的外壳，它将旋转叶轮包围，并设有液体的垂直入口和切线方向上一个截面积逐步扩大的蜗牛形出口。泵壳既作为泵的外壳汇含有液体，它本身又是个能量转换装置。